其实，赵宇这一脚是属于本能的装逼之举，作为天地境修士，灵力一出，凭空腾升数十米是轻而易举的。

所以，钢桥断断之时，赵宇坠落之际，根本没有听到罗丹、丹尼尔及水莲、贝勒等伙伴的惊呼，赵宇飞跃上来，也没有一声点赞。就连赵宇肩上的毛毛都不以为然，云淡风轻地向嘴里扔了一颗晶核后，闭目养神。

切！如此惊人壮举，竟然无人喝彩，一点成就感都没有。

赵宇想不郁闷都不行。

赵宇看向数米宽、森寒无比的裂隙深渊，暗道，这怎么行！

旋即，赵宇操持“玄灵建造仪”，挑选了耐久性最佳的合金材料，一座崭新的金属桥横亘在裂隙上，浑然天成。赵宇纵身跃上，用力踩踏，稳当无比。桥身上赫然刻着三个汉隶，“炎黄桥”。

随后，赵宇在遇见的十八条一米宽以上的冰川裂隙上，都建造了新的金属桥梁“炎黄桥”，一共十九座。这可不是帮倒忙、破坏原生态、影响登山的惊险程度，因为，这些裂隙重装登山者无法逾越，必须搭桥。

一米宽以上？

不错！一米以下的裂隙登山者都跨不过去，就不用来了，回家烤红薯，哄老婆，抱孩子，请自便。

不仅如此，赵宇还在那些垂直冰壁处的老梯子旁边，建了十四把新的金属梯子，其中，最长的一把有二十米高，建在现有的四把首尾连接的老梯子一侧。

毋庸置疑，每把金属梯上都铭刻着三个大写的汉隶，“炎黄梯”。

赵宇不知道，他这十九座新桥和十四把新梯建好之后，旁边的老桥、老梯子再也没有人踏过，因为打眼一看，前者直接甩出后者三十条大街不止，好得不知凡几，这还上老桥，傻了不是？

赵宇知道的是，他建的这些“炎黄桥”和“炎黄梯”，承载重量是老桥老梯的数十倍，而且，金钢之身，千年不坏。

赵宇一行快速穿过雪崩不断、海拔6200米的“c2营地”，随手再建十座金属桥，“炎黄桥”。

他们嬉戏漫步于五六十度的“缓坡”洛子峰西壁，轻快跳跃毫无难度的岩石堆“黄带”，飞身跃上标高8400米视野辽阔的“阳台”，在水石清华、景色秀丽的南峰上眺望珠峰，摄取瞬间，拍照留念，沿途谈笑风生，其乐融融。

他们无视脚下的万丈深渊，踏过小有难度的“希拉里台阶”，一路轻歌漫步，再次登顶珠峰。

没有刻意测速，赵宇保守估计，刨去观光、拍照时间，他们从南坡大本营“走”到珠峰，需要整整的四十分钟。

此时，伫立于珠峰之巅，赵宇没有多少征服地球第三极的兴奋，却有在珠峰顶修炼的强烈欲望，此时的珠峰比当时的喀莱亚雪域达拉山脉的天气更为极端，仅从零下七十多度的气温、五级飓风、空气极其稀薄这一点看，无疑就是地球的极端环境，极端环境才能修炼出极端效果不是？

所以，赵宇决定在珠峰之巅修炼数日，反正此时绝无登山家登顶，无人打扰，堪比闭关修炼。

本想立即席地入定，却发现有一件事情需要做，否则，会有些许麻烦。

那就是，他们长时间不回北坡大本营，邬山岳肯定要把他们“失踪”的情况上报，搜救是不可能的，只会认为他们不幸遇难，这在攀登珠峰中司空见惯，不足为奇，必定派人前来处置他们留下的“蒙古包”和四辆“阿瑞斯悍威”越野车、两辆“斯堪尼亚”大货柜。

这样不好，赵宇可不是喜欢麻烦别人之辈，再说，做事不能半途而废，始乱终弃，应该善始善终不是。

因此，修炼之前，这件事情要有一个句号。

想到做到，赵宇神念微动，“九州”号飞碟悬停在珠峰上空，旋即，赵宇一行十七人凭空消失。