第1098章 三大船厂(2 / 2)

“不走我们吃完饭下船呗,昨天没逛够。”

张铁军想了想点了点头:“上午不走,你们去玩吧,中午回来吃饭。”

“你有事儿啊?”

“嗯,办点事儿,你们去玩吧,不用你们。”

张铁军打算去川东造船厂看看,找现任厂长聊一聊。

川乐造船厂在涪陵西北长江弯折处的江北岸李渡镇的江岸边上,这会儿从涪陵城区过去可以开车从涪陵长江大桥绕过去。再就是渡船。

涪陵长江大桥并不在涪陵城内,而是在城西五公里的聚云山,过了大桥从山路爬过去再绕个五公里,就到了川东厂。

一边打算着,张铁军下楼来到餐厅,自己去取了早饭。

蒲副省长也已经起来了,招呼张铁军和他坐到一起:“几点开船?”

“中午吧,”张铁军放下餐盘:“上午我打算去一趟川东造船厂,想起来点事情。”

“那也是个老厂,也是做过贡献的。”蒲副省长点了点头:“我陪你过去吧,我以前去过,熟悉一点,和秦厂长也打过点交道。”

“行,你不嫌麻烦就行,”张铁军坐下吃饭:“我打算开车过去,不想坐船了。”

“开车?”蒲副省长奇怪的看了看张铁军:“你那车,水陆两栖的?”

“哈?”张铁军愣了一下:“不是有过江大桥了吗?咱们下来的时候那个大桥。”

“还没通车,上面路面还没铺。”蒲副省长笑起来:“现在过江除了坐船你就只有游过去了,涪陵目前只有乌江上有架大桥,八九年建的。”

“没通车呀?”

张铁军上辈子来涪陵去川东造船厂的时候都是零几年的事情了,长江大桥到底是哪年通的车他还真不清楚。

就是昨天晚上游轮下来的时候,看到了横卧在那里的桥身,结果没想到是还没建好。这都建了好几年了吧?

“嗯,这架桥修的有点慢,九四年动工的,省里拨了一部分钱,市里自筹了一部分。”蒲副省长点了点头。

他负责这一块,这些事儿都需要他签字,所以很清楚。

“这特么的,那就只能坐船了呗,这码头上有吧?”

“应该有,不行联系一下市里吧,让他们给派条船。”

“行,叭。”张铁军抿了抿嘴角。通知了市里就是一圈麻烦,但是没有办法。

吃过了饭让蒋卫红去打听,果然是,没有。这会儿没有私人运营的渡船,还都是国营,有固定航线的那一种。

涪陵是地级市,有自己的船运公司和客运航线,但就是没有出租包船业务。关键是这地方也没有这个市场。

这就没有办法了,只能联系市里,让水警派条快艇过来。就他们的船跑的快。

于是书记市长副书记副市长,人大主任政协主席都来了,连工会主席都凑了一下热闹。

和企业不一样,政府这边的工会主席属于市属团体,级别要低一级,如果是由常委兼任就是低半级。在企业是和企业一把手平级的。

政府的四套班子是党政人政,企业的四套班子是党政纪工,有些企业还要加一个武。武装部。

张铁军一看大势不好,把老蒲往外一推,自己猫在后面去了。

老蒲也乐得和地方上打交道,关心一下涪陵的移民和城市建设本来就是他的职责,而涪陵马上要划归渝城了,以后还是上下级。

“我看了一下你们的规划计划,也看了一下现在的建设迁移安置情况,基础工作还是做的不错的,这一点值得表扬。”

老蒲在这些人面前和在张铁军面前那就完全不一样了,讲话也是张口就来:“但是这还不够,需要进一步的认识和调整。

工作要作扎实,要能沉得下去,移民和安置工作关系到千千万万个家庭,这可不是小事情,一定要重视再重视,要落到实处。

在城建方面,我认为老城还是要尽量的保留保护,这是城市的历史记忆,不能毁在我们这一代人手里。

城市现代化绝对不是抛弃一切老的旧的,反而应该尊重并保护好这些老旧,这是我们的义务和责任,要把它们留给下一代,传承下去。

不要等后来有人过来问,你们涪陵是一座老城,一座历史名城,怎么都是新建筑,历史哪去了?

不要让将来我们的孩子都不知道这座城市的历史是什么样子。

实在需要拆掉的也要想办法留下影像和记录,看看有没有迁建的可能性,不要和我说资金紧张,具体怎么个事情我不想明说。

没有困难要上,有困难也要上,要积极开动脑筋想办法。”

“我插一句,”张铁军在边上听着听着想起来点事儿,说:“对于原来江滩一带的居民安置我就不提了,后面会有检查。

我要说的是原来在江滩江沿一带的手工业者,个体户还有渔民这一部分人,要认真的对待,不是一句迁走就行的。

我会重点关注这一点,包括安置居民的生活情况。”

“张委员嘱咐的事情你们要牢记,要尽快去落实,不要摆架子什么事情只会动嘴,这一块省里也会持续关注。”

蒲副省长表达了一下对张铁军的支持。

等把这些老爷们应付过去,时间已经走到了十点。累挺。

张铁军带着蒋卫红,李树生,和蒲副省长一起坐上快艇去了川东造船厂。

张铁军过来,是找川东造船厂要给东方轮船公司造船壳子的证据,这东西也不是什么机密,就是怕时间长了散失掉。

顺便,张铁军和蒲副省长参观了一下造船厂,了解了一下现状,和秦厂长聊了一会儿。

也没说什么重要的话题,这会儿造船厂的注意力都在辅业上呢。

等拒绝了留餐回了游轮就到了午饭时间,涪陵这边也过来请示上岸吃饭,蒲副省长直接给推掉了,都没用张铁军吱声。

吃过饭,游轮鸣响了汽笛,缓缓离开码头。

东方之星早就走了,具体什么时候走的还真没注意。

长江在涪陵再次拐向东北,在南坨镇那里走出来一个几字型的江道,这里也是三峡库区江南最宽阔的一段。

而这一段宽阔江面的最最宽阔处,达到了两点四公里,中间有一座江心岛叫坪西坝。

这座江心岛原来是一个近地沙洲,上面有个坪西村,因为三峡蓄水出于安全考虑,整个村子都被迁走了。

等到蓄水以后,这座一平方公里大小的江心岛就成了唯一一座水土丰饶的无人岛,面积有一平方公里大小。

不过那都是零五年以后的事情了,张铁军曾经跟着朋友过来考察过,所以记着这事儿。

绕过南坨镇有十公里,江水又开始向东北方向走,就到了丰都地面。

丰都是三峡库区八座基本全部淹没的县城之一,整个老城区都是淹没带,整座县城都需要搬迁。

在游轮上面,能看到正在修建中的丰都长江大桥和南岸的新城工地。

要说起来,新县城其实不管是地理位置还是开阔程度,都要比北岸的老县城要好,这是实话,原来的老县城位置太窄了,背后就是高山。

这也算是一种因祸得福了,只不过可惜了一座千年鬼城。

老丰都码头的标志,鬼脸碑

没有停船,游轮长鸣一声径直从新老县城中间驶过,轻快的拐向了东北。这一段江道几乎没有什么弯拐,一路东北而去,直到万县。

也不对,在忠县那里还是拐了弯的,一个出乎意料莫名其妙的弯,就好像走到这里哪里不得劲儿扭了一下。

你就说这个弯扭的漂不漂亮

忠县,史称临江城,监江,唐代设临州。

贞观八年,唐太宗李世民有感巴国大将巴蔓子和巴郡太守严颜的忠烈忠义,下诏改临州为忠州,名字一直使用到今天。

一九一三年,设置忠县。

忠县属于半淹没区,县城原址后退,这会儿也正在大兴土木,建设上半新城。

石宝寨虽然是忠县的宝贝,但是并不在县城附近,而是在距离县城直线二十公里的石宝镇。

和白帝城一样,石宝寨是建在山边山峰上的,本来和长江一丁点关系都没有,是库区蓄水把人家搞到江心里来了的。

为了保护这个历史瑰宝,零五年启动了营救计划,建堰坝把孤立于江心的石宝寨给围起保护了下来,要不然怕是已经被江水给冲毁了。

石宝寨

等游轮来到石宝寨的时候天色已晚,人家已经关门了,让准备下船去游赏一番的几个人有点失望,但也没有办法。

船长是个机灵的,把游轮降了速,慢慢的靠了过去,让大家在船上欣赏了一下。

在围堰之前,所有的行船都是能直接靠到石宝寨近前的,可以隔着十几米清楚的看。后来围起来了就不行了。

你说……他把它围起来,是不是也是为了这个原因?原来一年可是少收不少门票。

一路不停,今天天气也好,江面上入了夜都没有起雾,游轮在夜色中轰哒哒的一直开到了万县。

等调个头停靠在万县码头,已经是半夜了,一船的人都已经睡着了。

一夜好眠到了第二天早晨,船上的工人顶着晨雾开始给游轮补水补蔬菜和新鲜肉类,把船上的垃圾清运下去。

张铁军起来来到阳台上,这才看到是到了万县了。

大家都没下船,船上补给好了就直接上路,经云阳奉节,中午的时候到了巫山港。

下行船就是比上行要轻快了许多。

张铁军陪着蒲副省长下了船,去旅游公司的工地上转了转,又到旅游公司那边去坐了一会儿,由刘小红给蒲副省长讲了一下规划。

蒲副省长一行就到这里,张铁军直接就把他交给刘小红陪着了,也算是联络一下感情。

和刘小红说了一下杨兮月去渝城读书的事情,大家就再次动身。

没见到杨兮月,她回学校去了,徐熙霞还想着把杨兮月介绍给张凤和小黄呢,结果人毛都没见到。

徐熙霞拿出在云阳拍的照片出来给两个人看,给她们讲云安镇,说张铁军打算把这个镇子也搬到巫山来复建的事儿。

小黄对这些事不懂也不关心,张凤到是很有兴趣儿,感觉这事儿办的可以,等以后建好了一定要过来看一看。

从巫山这里,长江就彻底钻进了峡谷里面,一直往东,这一路都是走在幽深的峡谷里面,一直到秭归县,也就是三峡大坝的所在地。

这会儿还什么也看不出来,就是一个巨大的工地,船是从侧边的引水道经过的,连工地的正脸都没看见。

也没停船,直接南下出了山区到达宜昌。

大家都知道三峡大坝,但很多人不知道,在宜昌还有一个葛州坝,是七一年五月开始建设,一直到八八年全部建成的另外一个大型水利工程。

两座大坝中间就隔着西陵峡,三十七公里。

很多人都搞不明白,为什么都建了一个了,还要花好几千亿再建一个,这不是瞎折腾吗?

其实我也搞不明白,感觉那些解释都挺苍白的。

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