张志鹏笑着说道：“其实啊，我觉得咱们想要反击也挺简单的。”
周飞鸿精神一振，赶忙问道：“不知道您有什么好主意吗？”
张志鹏淡淡地说道：“咱们国家的适航证是不是也要到了大修改的时候了？”
周飞鸿一听得张志鹏如是说，他马上精神便是一振，他说道：“我知道您的意思了。”
“咱们可以借口修改国内适航证的标准，大幅度增加对欧美民航制造巨头不利的内容。”
“然后再将原来颁发给波音和空客的适航证给作废掉，这样，咱们就有筹码了。”
张志鹏笑着点点头说道：“没错，这就是我的想法。没有牌，那就造牌来打，你觉得这样可以搞吗？”
周飞鸿说：“不过，现在有一个问题啊……”
张志鹏说：“我知道你的想法，你是担心这样会导致航空市场被割裂，导致咱们自己也遭到反噬。”
周飞鸿点头说道：“是的，毕竟，波音和空客都是强大的民航巨头。”
“如果咱们不给他们发适航证，那会导致很多国家的飞机无法在咱们国内降落。”
张志鹏说：“这样好办啊。”
“自咱们新的适航证制度执行之日起，新的波音、空客的飞机将会被暂时停发适航证。”
周飞鸿点点头说道：“我觉得这个办法可以用。”
“嗯！咱们应该放出风声来，让那些家伙紧张起来！”
张志鹏说：“对！先放风出来！看看对方是怎么个想法。”
“其次，这次航展，一定要增加c919的销售预订环节！”
“力争尽快打通海外市场。”
“咱们国内的航司也要抓紧时间预订c919客机，在航展上爆一个大事件出来！”
……
波音公司高度重视这一次的竹海航展。
他们希望能够在这次航展上打开局面，在华国的国内多卖飞机。
毕竟，如今波音已经在华国建立了生产工厂。
而且，本土化生产也在紧锣密鼓进行中。
波音总裁舒尔曼在副总裁埃弗拉的陪同下亲自来到了竹海。
他们下榻在距离航展现场没有太远的一家五星级酒店。
当晚，舒尔曼召集了一场会议。
在会上，他再三强调，华国市场非常的庞大。
目前飞机缺口很多。
所以，这一次航展上，必须得加大攻关的力度，力求能够多订几份订单。
正在开会呢，一个负责宣传的高级管理人员匆匆走进了会议室。
“舒尔曼先生，我听到了一个惊人的消息。”这名高管说道。
舒尔曼说：“慌什么？讲一讲，到底怎么回事。”
该高管就告诉了舒尔曼一个十分惊人的事情：华国将要修改目前的适航证标准！
在新标准实施之时，之前批准的适航证将会全部作废！
要想重新获得审核通过，那就要递交资料……
舒尔曼一听，他就明白这是咋回事了：华国这是在做出暗示，若是伱们欧美不给我们颁发适航证，那么，就不要怪咱们不客气了！咱们也同样会卡住你们的脖子！
他有点儿焦虑，有点儿惶恐。
不过，他转而又一想，如今波音已经在华国建了这么一个大工厂了，这也算是交了一个投名状的吧？
难道，波音还会被针对的吗？
舒尔曼决定要去跟华国民航局的负责人李运通联系一下。
他必须得搞明白，华国这么弄，会不会是专门针对波音。
舒尔曼就亲自给李运通打了个电话。
这会儿，李运通其实也在竹海呢。
毕竟，竹海这个航展规模巨大，作为民航局的负责人，他当然要过来一趟。
李运通当然也知道华国要重新制定本国的适航证标准，这是要向欧美施压。
接到舒尔曼的电话之后，李运通打着哈哈说道：“哈哈！舒尔曼先生，我知道您在担心什么。不过，您放心吧，就算是咱们制定了新的适航证标准，其实也没啥！只要你们能够通过相关标准要求，适航证还是会发给你们的！”
舒尔曼显然还是不太放心。
他说：“李先生，难道，就不能给我们波音公司开绿灯吗？”
“为什么不直接让我们通过新的适航证呢？”
“我们波音公司可是准备在你们国内投资多达上百亿刀，将来，这里会成为我们波音公司最为重要的生产基地。”
“我们在这里生产的大型客机会源源不断地出口创汇，为你们带来很多的高质量的就业岗位和gdp。”
李运通淡然一笑说道：“绿灯肯定是开不了的。任何公司都必须得按照规矩来。”
“就算是我们本国的国产大飞机c919将来也是需要按照全新的适航证标准来进行认证考核的。”
“我们自己的飞机通不过考核，恐怕也没办法获得我们国家的适航证的。”
“所以，还请舒尔曼先生谅解一下吧。”
李运通不紧不慢地直接就把舒尔曼给怼了回去。
李运通心想：我们搞这个就是逼你们让步来着！现在，球踢到你们脚下了，看看你们怎么反应法吧！
你们想要争取我们的适航证，那就必须得也给我们的c919开绿灯！
舒尔曼打完这个电话，他的心情很是不怎么好，是的，他的心情简直差到了极点。
按照舒尔曼的设想，原本他觉得波音在华国建立大型生产基地，那就可以获得大量华国的大飞机订单，甚至逐渐地垄断华国的民航客机的市场。
但是现在看来，他的如意算盘可没那么容易达成。
华国玩出这么一招来，很明显这就是想要特么的逼迫阿美尽快审核通过华国的大飞机c919的适航证。
但是，若是c919真的获得了欧美的适航证，那不管是波音还是空客，都将遭遇巨大的冲击啊！
到时候，没准欧美民航巨头仍然要面临生死考验。
所以，舒尔曼跟欧陆的伙伴商量之后，他们都一致坚定地认为：面对华国适航证逼迫，双方应该联合起来！
舒尔曼等人认为，波音可以说主导着全世界的民航市场！若是波音跟魔都飞机制造公司因为民航适航证的事儿闹僵了，那对华国这家民航大飞机制造商来说可不是个什么好事儿。
毕竟，现在全世界各国使用的民航客机可都是波音与空客两大巨头的。
舒尔曼最终决定他要挟全球所有的民航公司给华国民航主管部门施压。
波音既然已经做了决定，那么，蜥方的所有媒体自然是要配合着进行舆论的造势。
纽约时报接连发表了一系列的针对华适航证修改标准，试图限制波音发展的批评文章。
纽约时报给这个事情扣了很多的大帽子。
像是什么试图保护本国的民航市场，与世界脱轨啦！
还有什么，若是龙一旦在适航证上给波音添堵，等于是要沉重打击世界所有的民航公司啦……
总之，它们试图挑起舆论战，给我们修改适航证这个事情罗织很多的罪名。
波音还试图绑架全世界，让全世界的航司都对我们施压。
只是，如今这个时候已经不是这家民航飞机巨头在舆论方面一手遮天的时候了。
他们的主流媒体，诸如什么纽约时报、华盛屯邮报、哔哔c、cnn之流，对普通民众的影响力也在变小。
波音妄图按照自己设定的议题来搞事情带节奏，已经越来越难了。
这主要是因为互联网自媒体平台如今掌握在张志鹏的手里。
今天的推特是不可能受资本影响的。
事件真相可以在这上面自由地展现。
很快的，在自媒体平台上就开始形成了一股驳斥蜥方主流媒体暴论的风潮。
自媒体博主们将欧美航空工业巨头的如意算盘给揭露了个底朝天：它们啥也不是！纯粹就是想要独家垄断民航工业的市场！它们就是想要用这一招来扼杀华国民航大飞机的发展！
蜥方过去的很长一段时间里，一直倡导什么全球化，要求别人开放市场啥的。
但是，他们其实只想在自己占据优势的行业推行全球化。
他们只是希望全世界的所有国家成为自己的原材料产地和商品倾销市场！