1913年，8月。

德班湾内的微风吹拂，海湾内的邮船、渔船整齐排列，港口内人声鼎沸，各类人员集聚在此。

这里的港口建设在南华接收后，有了很大的加强。

之前这边只有一座货港，渔港，名字还是纳塔尔港。

英国人把从欧洲轮船运过来的物资大都在这里卸载，然后经由陆路运去纳塔尔殖民地的中心城市玛堡市（今南非彼得马里茨堡）。

自从南华接收这座港湾后，把名字改成了德班港。

然后纳塔尔行署把这里的印度人都迁走，然后才开始在港湾里建房子，安置移民。

随着大批华人移民到达这里后，造船厂、渔产品加工厂、剑麻加工厂以及罐头食品厂、面粉厂相继开始运营，越来越多的楼房拔地而起。

这边的人气也越来越旺盛，港湾内的造船厂起初主要是造小货船和小渔船同时也做一些船舶维修的工作。

1909年开始，德班港内的船厂突然改了名字。

从之前的“德班造船厂”，改成了“南华第二造船厂”，小造船厂开始原地大变样，升级成了全德式装备的大型造船厂。

之前的业务全都取销了，取而代之的建造万吨船舶。

同南华第一造船厂不同的是，这边的造船厂只建造货船和运油船。

起初两年第二造船厂的生产任务很紧，1911年他们造船厂突然接到了一个订单。

这个订单是军部下的，点名要建造一个大型舰船，要求舰船的实际排水量要超过5000吨。

内部空间要足够大，还要安排乘员的座位。

另外这艘舰船还需要在船头或船尾的位置开口，方便船腹内的物资快速下船装卸。

面对这样的怪异订单，船长负责人田大萌不得不联系军部，询问详细情况。

军部随即就派来了军代表，告知田大萌，这是海军部的一艘试验艇。

主要是用来帮助海军战士，能够在没有码头的地方快速登陆作战用的。