第三十九章发动机困局2(1 / 1)

1983年8月1日,魔都飞机制造厂机场

“可是,我们现在是真的没有钱啊?”马老在一边反驳了一句,说到底,就是没钱,不然的话,哪里有那么多事情?直接花钱买技术就是了,在目前的环境下,很多技术都是可以买到的。

“没钱可以赚钱,我们目前不就在努力赚钱嘛,运十怎样才能生存下去?只有不断生产才能生存下去,一款没有市场的产品终究会走上死路,不管是维修成本高,技术落后,耗油成本低,归根到底就是发动机的问题,所以运十的稳产在斯贝mk202,而未来则在rb211,只要解决rb211问题,我们的运十就能飞四十年,甚至更久。”王跃笃定道,rb211的推力有19吨,后来改进到30吨往上,只要有了这玩意儿,运十客机分分钟就可以变成世界顶级客机,至于其他的问题,那都不是问题。

“那我们的涡扇八真的就没有用了?”马老听了王跃的话沉默了好一会儿才多少有些失神的说道。

“也不能说没有用,只不过是我们没有找到合适的方法而已,当然,这个我还要想一想。”王跃也是头疼,说得很嗨,可咱们的斯贝可不是mk202,想要快速走到mk202必须要花钱,而且是花大钱,还有就是需要西飞的配合,至于运十的总机厂,他是真的不感兴趣,起码是现在不感兴趣。

“运十的双发方案其实我们也有预研,只是苦于一直找不到合适的装机发动机才没有继续下去。”程老在一边说道,运十立项的时候波音737都已经满天飞了,团队自然不会无视,之所以一直坚持走四发路线原因其实也很简单,那就是在咱们认为那个级别的发动机自己这边是可以制造出来的。

“正好,咱们可以继续了,这一次无论如何都要弄几台rb211回来,明年咱们就搞双发版本。”王跃其实一早就知道这个事情,他甚至还知道更多的细节,只是不能首先说出来罢了。

“王团长,你的意思是你这次去不列颠就是要购买rb211发动机?航空工业bu同意了?”马老觉得王跃说的话是一句话也不能信,引进发动机哪里有那么容易?

“马老,不过是买电影道具而已,哪里有那么麻烦,而且我们生产的飞机也是自用,只要空军同意就行了。”这就是有钱的好处,不用申请资金,不用走漫长的程序,甚至不用公关,自然是可以方便很多。

“又是电影道具。”马老没有话说了,人家直接买回来做电影道具,你能说什么,就像是现在的3号机一样,人家就是购买电影道具,你连反对的理由都没有,三号机的零部件当时都完成90%,组装起来总是能挽回一些损失不是?

“那两辆计划中的红旗ca770防弹轿车正在滨州整备,过段时间就会运过来。”因为产量实在太少的原因,王跃只找到了两辆很破旧的老车,内饰都烂了,不整备是真的没法用,不过问题确实是不大,毕竟底子好。

这样也好,红旗ca770的内部布局并不科学,改造空间还是很大的,原本三排座椅中秘书的那排偏小,王跃计划好好改一改,将后边的两排座椅合理分配,提高汽车的实用性。

“红旗ca770一辆就有五吨吧?”程老在一边询问,五吨是什么概念,两辆加一起就是一辆轮式步兵战车了,这对运十而言无疑是一个巨大的挑战。

“还有两辆改了铁顶的212吉普车,作为保卫人员用车,加起来的话有十四吨载荷,嗯,最少。”王跃补充道,出国嘛,用了自己的飞机自然要用自己的汽车,落后一点怎么了,落后一点那也是自己的飞机好不好?

“8月27日?”马老已经在计算要怎样完成这样疯狂的生产进程了,王跃说得很对,他们没有选择的余地。

“可以继续从二号机上拆一部分子系统下来。”程老在一边补充,组装其实简单,关键还是要试飞和调整,这都是需要时间的。

“没有问题,我不介意用旧设备,就是这架图104客机你们也可以随便拆。”王跃说话间还不忘跺了跺脚下的飞机,如果不是现在再以轰六为基础开发客机不合适的话,他是真的想要将图104换个发动机继续生产。

“拆这架飞机就算了,这架飞机上的所有设备我们都能生产,质量还更好。”马老多少有些自得的说道,刚才他已经研究过这架飞机了,别说是运十了,就是伊尔62也比这玩意先进多了。

“对了两位,这一次我需要两位中的一位作为科学顾问陪我去一趟不列颠,你们知道,我是不懂技术的,对了,出国手续我来办。”王跃笑着说道,他倒不是真的不行,只不过需要有人帮助自己做一个遮掩罢了。

“你不说我们也得跟着一起去,运十第一次执行洲际任务,我必须亲自跟着,除了我们俩,还需要至少跟随二十名技术人员,当然,他们不会出机场,是不用办理出国手续的。”马老苦笑,自己造的飞机连自己都不敢坐哪里行,真的要出事的话,他也得死第一个出事的。

“那就最好了,真的好期待咱们空军一号出现在爱丁堡机场。”王跃多少有些恶趣味地说道。

“上边真的把‘空军一号’的呼号给你了?”马老有些迟疑,他自然是知道“空军一号”是什么意思,可问题是上边就不知道吗?怎么就把这个呼号给他了。

“我估计也是想要恶趣味一下吧,不管了,反正咱们的就是‘空军一号’。”王跃都想好了,等自己的《空军一号》上映以后,就把这架运十3号机打造成银海县评剧团的公务机,然后就密集地在媒体前露面,逼着民航那边表态,嗯,就算是民航继续装鸵鸟,自己也还有后续计划不是,只要能保下运十付出多大的代价都是值得的,这是自己的责任。

毕竟在1983年只有自己知道将来国内的民航市场有多大,为了那个市场,为了民航安全,运十都必须保留下来!

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