换言之，游轮舰娘是可以变更舰种的。

游轮舰娘的晋阶发展，主要有两条路线，一条是从游轮变成商船，然后再从商船变成武装商船，就像布莱妮那样。

另一条路线，则是深挖她们自身的特性，然后朝着学院舰、方舟舰和基地舰的方向发展，成为所谓的支援舰，对前线参战之舰娘提供各项服务，宛如活动式的临时镇守府。

游轮舰娘的数量，随要少于渔船舰娘的数量，可其数量依旧不小，足有一千两百名。

相较于渔船舰娘和游轮舰娘，货轮舰娘的数量就要小上许多，仅有两百五十名，可是她们的潜力却不在前二者之下，甚至要超过什多。

与游轮舰娘相仿，货轮舰娘也有两条晋阶路线，一条是直接民用专军用，变成运输船或补给船，另一条则是透过彻底改修，然后变成航空母舰舰娘。

或许有人会问：为啥是航空母舰舰娘，而不是其它舰种的舰娘？

这部分涉及舰体强度、舰体大小与改修难易度等问题。

货轮的舰体强度虽高，能扛得住风浪的侵袭和拍打，相较于同吨位的军舰来说，还是有很大的落差，除非连同舰体一起强化，否则是没有办法改造成军舰上前线的。

撇开各式后勤支援舰不谈，航空母舰是唯一一个能在不强化货轮的舰体强度的情况下，直接参与前线作战的舰种。

货轮的大小，基本上都在万吨以上，且舰体结构多为中空造型，只要做好隔层，然后在上面铺设飞行甲板，再将起降梯安置上去，就能改修成护航航空母舰，改修难度其实是比较低的。

所以在对货轮进行改修时，绝大多数人更倾向于将其改造成航空母舰，亦或者航空巡洋舰之类的，而非其它舰种。

事实上，地球文明的米、日、英、德、法、俄等国，也是这么搞的。

至于作业船舰娘的部份，沐云招募到的并不多，仅有五十名，但其种类却十分复杂，包含科考船（执行海洋科学研究的船只、工程船（对航行中的船只施行维护修理工作，或是执行水上与水下工程作业的船只，如：打捞船、维修船、营建船等，以及支援船、勘探船、破冰船和医疗船等等。

每一个舰种，沐云基本上只招募到一名舰娘，仅有少数招募到两名，从这里就能看出作业船舰娘的珍稀程度。

不过，很多人看到这里，可能会疑惑：凭什么？

首先，咱们先讲科考船的部分。

科考船舰娘在晋阶至一定层次以后，其舰种就会变更为殖民船，再更进一步的话，就会从殖民船变成殖民舰，然后作战殖民舰、星际作战殖民舰、星际作战殖民母舰

是的，没错！赛特文明的方舟舰，便是从科考船一路演变而来的舰种。

再来，咱们聊一聊工程船。

工程船虽可细分成打捞船、维修船、营建船等诸多种类，可其本质就实际上来说，并没有太大的差异，差别只在于船舰上所搭载的机具模块不同，使其作业能力有了不同程度的区别，当船舰的吨位大到一定的程度，搭载的机具数量和功途也越来越多时，其作业范围也会变得越来越广，最后覆盖所有水上和水下的作业。

届时，就没有打捞船、维修船、营建船等分类，只有工程船舰娘这一舰种。

与科考船舰娘相仿，工程船舰娘也有自己一套的晋阶舰种，只不过区分为三个档次，对应着前线作战指挥舰、学院舰和基地舰。

是的，没错！赛特文明的前线作战指挥舰、学院舰和基地舰并非凭空而来的产物，而是从脱胎于工程船舰娘的舰种晋阶，慢慢地演变而来的造物。

既然大头已经讲完了，支援船、勘探船、破冰船和医疗船的部分就不再多说，反正各有各的妙用就是了。